ساختار موتورهای احتراقی بر پایه سیلندرها و پیستون‌ها بنا شده است. در واقع فضای بسته سیلندرها که با اتصال بلوک سیلندر و سرسیلندر تشکیل می‌شود و حرکت پیستون در این فضا، شالوده اصلی فرایند احتراق و تامین نیروی این دست موتورها هستند. مخلوط سوخت و هوای تزریق شده درون سیلندر از طریق سوپاپ‌ها، با حرکت رو به بالای پیستون تحت فشار قرار گرفته، متراکم می‌شود و احتراق از طریق جرقه‌زنی شمع رخ می‌دهد. نیروی حاصل از احتراق، پیستون را به پایین حرکت داده، شاتون تحت تاثیر حرکت پیستون بر میل‌لنگ نیرو وارد می‌کند. نیروی رفت و برگشتی پیستون که به وسیله شاتون به میل‌لنگ منتقل شده است در این بخش به نیروی چرخشی تبدیل و به سمت سیستم انتقال نیرو هدایت می‌شود.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
اورینگ ها به عنوان یکی از پرمصرف ترین وسایل کاربردی با مکانیسمی بسیار ساده در اکثریت قریب به یقین ماشین ها، علی الخصوص خودروهای شخصی شناخته می شوند.در این جا قصد داریم کاربرد اورینگ ها را در صنعت خودروسازی با ذکر مثال هایی بررسی کنیم.ابتدا به حالت های استفاده از اورینگ و نحوه کار آن می پردازیم.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
یاتاقان ها قطعات مکانیکی شامل یک جز غلتنده و رینگ داخلی و خارجی هستند. این قطعات انواع مختلفی دارند از جمله بلبرینگ، رولربیرینگ، بیرینگ های خطی و غیره. قسمت چرخنده در بلبرینگ ها، ساچمه و در رولربیرینگ ها، استوانه است. رولربیرینگ ها نسبت به بلبرینگ ها نیروی بیشتری تحمل می کنند. بیرینگ های خطی برای حرکت خطی در طول شفت استفاده می شوند ولی قابلیت چرخش نیز دارند. یاتاقان های هوزینگ، بیرینگ هایی دارای پایه اند که به عنوان ساپورت شفت میتوان از آن ها استفاده کرد. این قطعات این امکان را فراهم می سازند بتوان به سادگی یاتاقان را روی سازه و قاب سیستم با پیچ نصب کرد.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
سانروف، سقف خودرو ولی از جنس شیشه است. معمولا سانروف ها تا یک سوم مساحت سقف خودرو را می‌گیرند. سانروف ها به دو صورت برقی و دستی به کار می‌رفتند که در حال حاضر، دیگر هیچ خودرویی با سانروف دستی تولید نمی‌شود.سانروف ها ممکن است از ابتدای ساخت خودرو روی آن نصب شده باشند. اما خودتان نیز میتوانید پس از خرید خودرو های بدون سانروف در صورت تمایل یکی از آن ها را نصب نمایید. اما پیش از نصب سانروف باید انواع آن را بشناسید و اطلاعاتی درباره آن کسب نمایید.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
ابزار نصب شده پوشش وینیل گلگیر این پوشش گلگیر توسط OEM TOOLS از وینیل سنگین و ناهموار ساخته شده است. این یک برجستگی ابزار است که به راحتی ابزار شما را در جای خود نگه می دارد در حالی که شما زیر کاپوت کار می کنید. به عنوان یک جایزه اضافی ، این پوشش گلگیر در رنگ های سیاه و سبز موجود است. ابعاد آن 27 اینچ در 34 اینچ است.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
گلگیر قسمت خمیده بدنه اتومبیل است که روی آن قرار گرفته و چرخ ها را در خود جای داده است.اگر هنوز در مورد گلگیرهای اتومبیل سوالی دارید ، نگران نباشید. در این راهنما ، ما بیشتر در مورد هدف گلگیرها ، تفاوت سپر و گلگیر و موارد دیگر صحبت خواهیم کرد.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
هنگام خرید لوازم یدکی خودرو، باید به کیفیت و اصالت کالا توجه کنید. لوازم یدکی با کیفیت و برندهای مختلف در بازار عرضه می‌شوند. با توجه به تنوع بالای قطعات یدکی باید هنگام خرید، حتما به اصل بودن آن توجه کنید.برای خرید انواع لوازم یدکی خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به سایت الو میتسوبیشی مراجعه کنید.
سیستم قفل مرکزی سیستمی است با قفل کردن درب راننده تمامی درب ها بسته می شود یا با باز کردن درب راننده تمامی درب خودرو باز می شود. سیستم قفل مرکزی می تواند به دلیل خرابی یا نیم سوز بودن قطعاتی چون فیوز، سوکت یونیت، رله ها، خرابی کنترل ریموت ها یا پمپ ها باشد که باید عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو صورت گیرد. در این مقاله به عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو شامل کند شدن قفل، خرابی رله ها و باز نشدن قفل مرکزی با دستگیره داخلی و خارجی درب می پردازیم.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
با توجه به افزایش سرسام آور قیمت خودرو و نیز گران شدن قطعات آن بهتر است با نگهداری و استفاده درست از موتور خودرو محافظت کنیم تا سروکارمان به هزینه های گزاف تعمیرات اتومبیل نیفتد. مادر این مقاله از الو میتسوبیشی اطلاعات مهمی را در این باره تقدیم شما می کنیم.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
امروز که ایران عزیز ما در مسیر توسعه‌ی پایدار با سرعت در حال حرکت است ، بیش از هر زمان دیگری نیازمند اندیشه‌هایی روشن و انسان‌های آگاه و مسئول است که در کسوت کارآفرین با خلق بستر رشد و ایجاد فضای کسب و کار ارزش‌آفرین ، تعاملات بین جامعه و صنعت را به نحوی بهینه و هدفمند راهبری کنند . ما به عنوان گروه خودرویی حسینی ، به پشتوانه‌ی همکارانی متعهد و با اتکا به پیشینه‌ای درخشان در صنایع گوناگون ، این مسئولیت خطیر را پذیرفته‌ایم و برآنیم تا با بازتعریف سطح زندگی خانواده‌ی ایرانی تا حد امکان ، دستیابی به جایگاه و اعتبار اجتماعی را برای همگان تسهیل کنیم . ما با تعهد به آینده و با الهام از اندیشه‌های والای بنیانگذار گروه خودرویی حسینی ، استاد حاج سید امیر حسینی ، برای خلق آینده‌ی پایدار با قدرت ایستاده‌ایم و این همه را مرهون لطف و عنایت پروردگار مهربان هستیم.
