سرویس های ضروری خودرو چیست؟

۱- تعویض روغن موتور و فیلتر روغن

موتور خودرو اصلی‌ترین نقش را در حرکت خودرو دارد. وجود قسمت‌های فلزی متحرک در موتور از یک سو و حرارت بالای ناشی از احتراق سوخت در موتور از سوی دیگر، وظایف و کارکردهای اساسی برای روغن موتور ایجاد کرده است. روان‌کاری و کاهش اصطکاک و فرسایش قسمت‌های متحرک موتور، کارکرد بهینه قطعات متحرک موتور در دماهای مختلف، کمک به کاهش حرارت موتور خودرو و نیز جذب ذرات حاصل از سایش قطعات و ذرات معلق حاصل از سوخت از جمله وظایف اصلی روغن موتور می‌باشد.

کیفیت روغن موتور، تاثیر مستقیمی برکارکرد موتور خودرو دارد.

متاسفانه برخی از رانندگان با وجود آگاهی از نقش حیاتی و بی‌بدیل روغن موتور در سلامتی و افزایش عمر موتور و حتی خودرو بدون اطلاع کافی از کیفیت و اعتبار برند روغن موتورهای موجود در قفسه‌های اتوسرویس و تعویض روغنی‌ها، صرفا به این دلیل که یک روغن موتور بی‌کیفیت در شکل و شمایل یک برند خارجی عرضه می‌گردد، حاضر می‌شوند حتی با صرف هزینه‌های زیاد روغن موتورهای بی‌کیفیت و تقلبی را در قلب و رگ‌های خودروی خود تزریق کنند.
ما ایرانی‌ها معمولا در زمان خرید خودروی نو و در دوره گارانتی،‌ انتخاب ویژگی‌ها و برند روغن‌ موتور را به ‌نمایندگی‌‌های مجاز می‌سپاریم و بعد از پایان دوره گارانتی،‌ برای هربار تعویض روغن قبل از هر چیز‌ نگاهی به وضعیت مالی‌مان داریم و گاهی اوقات به ‌سراغ برندهای جدید و ارزان‌قیمت روغن موتور می‌رویم. کاری که در نهایت به ‌ضرر موتور خودرو است. پس باید بیشتر به‌ فکر سلامت قلب خودروی خود باشیم. علاوه بر ضرورت تعویض روغن در زمان دقیق می‌بایست به انتخاب یک روغن موتور مناسب با ویژگی‌های روانکاری مورد نیاز موتور خودرو از یک برند معتبر و با کیفیت بپردازیم. 

تعویض روغن و فیلتر روغن مهم‌ترین و رایج‌ترین سرویس دوره‌ای خودرو است که نقش اساسی در عملکرد مناسب موتور خودرو دارد. کیفیت روغن و فیلتری که روغن از آن عبور می‌کند، خاصیت روانکاری و خنک‌کنندگی این روانکار حیاتی خودرو را تضمین می‌کند.

کارکرد صحیح ماشین زیر پایتان به کیفیت روغن و تمیزی آن بستگی دارد. فیلتر نقش مهمی در تصفیه و تمیزی روغن موتور دارد. گرد و غبار، دوده، براده‌های فلزات ناشی از اصطکاک قطعات، و سایر آلاینده‌های محیطی در موتور خودرو هم وجود دارد. لازم است تا این آلاینده‌ها از روغن موتور جدا شده و روغن تمیز و تصفیه شده در موتور مصرف شود.
فیلتر روغن تا مدت زیادی توان جذب براده‌های فلزی، دوده و … را دارد. اما پس از مدتی همه منافذ فیلتر با آلاینده‌ها مسدود شده و دیگر کارایی قبل را نخواهد داشت. ضروری است فیلتر روغن با هر نوبت تعویض روغن موتور عوض شود. در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر، روغن موتور خودرو بدون پالایش وارد چرخه روانکاری موتور خودرو می‌شود و به دلیل انسداد منافذ فیلتر، کم کم آلاینده‌ها وارد موتور شده و باعث خراش قطعات داخلی موتور به خصوص پیستون و سیلندر می‌شوند. در چنین شرایطی فشار زیادی به قطعات موتور وارد شده و اصطکاک و فشار موجب ساییدگی کامل و استهلاک این قطعات می‌شود. بنابراین قانون نانوشته‌ای که برخی از رانندگان در هر دو نوبت تعویض روغن موتور، یکبار فیلتر روغن را تعویض می‌نمایند، کاری بسیار بیهوده و خطرآفرین می‌باشد. بالاخص در روغن موتورهایی که از ادتیوهای پیشرفته روز دنیا استفاده می‌کنند، چرا که روغن موتوری که با صرف هزینه بالا خریداری شده، با توجه به آلودگی فیلتر روغن موتور نه تنها تصفیه نمی‌شود بلکه روغن موتور تازه با عبور از فیلتر حامل براده وذرات فلزی خطرناک نیز است که می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور خودرو وارد نماید.

۲- تعویض لاستیک و تایـر خودرو

از آنجایی که تایرها تنها نقطه تماس خودرو با جاده هستند، از مهم‌ترین بخش‌های خودرو محسوب می‌شوند. اما متاسفانه اکثر ما تعویض لاستیک خودرو را به موقع انجام نمی‌دهیم و این باعث بروز مشکلات و آسیب جدی به خودرو و سرنشینان می‌شود. فرقی نمی‌کند که در جاده‌های خاکی رانندگی کنید یا روی آسفالت، لاستیک و تایر خودرو در بهبود لذت و تجربه‌ی رانندگی، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی سرنشینان خودرو تاثیر چشمگیری دارد. اما متاسفانه در نگاه عموم رانندگان جایگاه حساس لاستیک جدی گرفته نمی‌شود و زمانی قصد خرید لاستیک نو می‌کنند که در پارکینگ چشمشان به لاستیک‌های کاملا صاف ماشین می‌افتد یا متاسفانه در وسط رانندگی روزانه یا سفر با ترکیدگی لاستیک مواجه می‌شوند.

عمر تایر خودرو به عوامل زیادی همچون نوع و مدل خودروی شما، شرایط آب و هوایی و رانندگی، سبک رانندگی شما، راه‌ها و جاده‌های محل رانندگی‌تان و از همه مهم‌تر به کیفیت لاستیک و انجام سرویس‌های منظم دوره‌ای نگهداری خودرویتان بستگی دارد.
با توجه به تنوع فوق‌العاده بالای خودروهای امروزی، لاستیک‌های متنوعی نیز تولید شده است. برای برخی از افراد قیمت ارزان تایر خیلی مهم است، درصورتی که لاستیک‌ها از نظر سایز رینگ، پهنا و فاق با یکدیگر مقایسه می‌‌شوند. برخی از لاستیک‌ها در هر چهار فصل سال قابلیت استفاده دارند و در مقابل برخی از تایر صرفا برای فصل زمستان یا تابستان تولید شده‌اند. با توجه به تعدد مشخصات فنی و فاکتورهای تاثیرگذار در انتخاب تایر و پیچیدگی‌های موجود، بدون آگاهی از انواع تایرها، روش‌های ساخت، شماره‌های حک شده روی آن‌ها و ویژگی‌های فنی مختلف، اکثر رانندگان تنها به پیشنهاد فروشندگان اعتماد می‌کنند که این امر می‌تواند موجب بروز خسارات جبران‌ناپذیر گردد. اگر تمایل دارید یک انتخاب مناسب برای تایر مطابق نیاز و کارکرد خودرویتان داشته باشید توصیه می‌کنیم مقاله اطلاعات روی تایر خودرو را مطالعه فرمایید.

برای تعیین زمان تعویض تایر خودرو، علاوه بر ضخامت رویه‌ی لاستیک که از طریق نوار شاخص فرسودگی آج‌ها (نشانگر تعویض لاستیک) قابل بررسی است، عمر لاستیک‌ها، وجود شکاف یا بریدگی‌ در کنار لاستیک، مشاهده برآمدگی و ورم بر روی لاستیک، لرزش فرمان و ساییدگی تایر هم عاملی مهم در تعیین سلامت آنها می‌باشد.

۳- تعویض فیلتر هوا / کابین

از زمان استارت اولیه تا زمانی که خودرو را خاموش کنید فیلتر هوا می‌بایست وظیفه خود را به خوبی ایفا کند. چرا که با توجه به تاثیر زیاد فیلتر هوا بر احتراق، نقش زیادی در بازدهی و کارایی موتور خودرو دارد. وظیفه فیلتر هوا، پالایش هرگونه گرد و غبار و آلودگی آسیب‌رسان به موتور و نیز رساندن هوای کافی به منظور احتراق مناسب مخلوط سوخت و هوا در موتور است. کاهش مصرف سوخت و افزایش چشمگیر کارایی خودرو از تاثیرات احتراق مناسب پیشرانه ماشین است. اما با کیفیت‌ترین فیلترهای هوا هم تاریخ مصرف دارند و برای مدت زمان طولانی نمی‌توانند کیفیت و کارآیی خود را حفظ نمایند. با توجه نقش حیاتی فیلتر هوا در عملکرد خودرو، فیلتر هوای بی‌کیفیت و معیوب یا آلوده می‌تواند منجر به مشکلات جدی مکانیکی در طول زمان برای موتور خودرو گردد.

در صورتی که در محیط‌های خاکی یا پراز گرد و غبار، ذرات معلق وآلودگی رانندگی می‌کنید، می‌بایست فیلتر هوا را به طور مرتب تعویض نمایید تا خللی به احتراق موتور خودرو وارد نگردد و مصرف سوخت ماشین افزایش نیابد.

فیلتر هوا همانند ریه‌های شما جهت تنفس موتور خودرو تعبیه شده‌اند. کیفیت، نوع و مدل خودرو و همچنین کیفیت ساخت فیلتر هوا در زمان مناسب در تعویض فیلتر خودرو تاثیر دارد. با این حال فیلتر هوا حداقل می‌بایست در هر نوبت تعویض روغن موتور خودرو، تعویض شود که در شهرهای پرترافیک و آلوده پیشنهاد می‌شود این بازه زمانی را کمتر کرده و در هر ۳ الی ۴ هزار کیلومتر فیلتر هوا را تعویض نمایید. برای تشخیص زمان مناسب تعویض فیلتر هوا بازدید چشمی فیلتر هوا و اطمینان از عملکرد صحیح آن بهترین روش می‌باشد. تعویض به موقع فیلتر هوا در عملکرد بهتر اتومبیل و کاهش مصرف سوخت اتومبیل تاثیر چشمگیری دارد.

یکی از مهمترین اجزای سیستم تهویه مطبوع خودروهای امروزی به خصوص در روزهای آلودگی هوا فیلتر هوای اتاق است، چرا که تا حد امکان آلودگی‌های محیطی را از چرخه هوای کابین خودرو حذف می‌کند. تعویض منظم فیلتر هوای کابین نقش موثری در هوای مطبوع و عاری از گرد و غبار برای سرنشینان خودرو دارد. برخی فیلتر کابین را با عنوان فیلتر تهویه (کولر) یا فیلتر A/C می‌شناسند، در هر صورت فیلتر کثیف کابین خودرو  باعث کارایی پایین سیستم تهویه و اتلاف توان کولر می‌شود. همچنین باعث کاهش جریان هوای داخل کابین خودرو می‌گردد. توصیه می‌شود فیلتر کابین با شروع فصول سال تعویض گردد.

۴- سرویس سیستم خنک کننده خودرو

برای کاهش حرارت و دمای بالای موتور، علاوه بر روغن موتور مناسب، داشتن یک سیستم خنک‌کننده مطمئن همراه با مایع خنک کننده با کیفیت ضروری است.
آیا می‌دانید بیش از چهارهزار انفجار کنترل شده در هر دقیقه، درون پیشرانه عادی یک خودرویی که با سرعت حدود ۹۰ کیلومتر بر ساعت در بزرگراه حرکت می‌کند رخ می‌دهد؟! این انفجارها بر اثر اشتعال مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق اتفاق می‌افتد که منجر به تولید حرارت بالایی می‌گردد. برای داشتن عملکرد مداوم و پایدار موتور خودرو، ضروری است که گرمای بیش از حد ایجاد شده از محفظه موتور خارج شود. چرا که حرارت تولید شده می‌تواند موجب تغییر شکل یا حتی ذوب قطعات موتور گردد. وظیفه سیستم خنک کننده موتور خودرو نگهداری دمای موتور، در دمای عملیاتی مناسب است. ازسوی دیگر کاهش دمای بیش از اندازه محفظه موتور در برخی موارد موجب ایجاد مشکلاتی می‌گردد.

سیر تا پیاز عملکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو

یکی از کارکردهای اصلی سیستم خنک‌کننده، بخاری خودرو است که به خصوص در فصل زمستان و مسافرت‌های بین شهری ضروری است از عملکرد صحیح و کارآیی بخاری اطمینان حاصل نمایید.
با بررسی‌ منظم تمامی قطعات و اجزای سیستم خنک‌کننده مانند پمپ آب، ترموستات، رادیاتور، ضدیخ و ضدجوش از عملکرد درست سیستم اطمینان حاصل می‌گردد.

۵- برنامه سرویس و نگهداری دوره‌ای منظم

امروزه یک خودرو علاوه بر حرکت، می‌بایست دارای ویژگی‌های متعددی همچون ایمنی، پایداری، راحتی، کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی و مصرف سوخت کم، تولید توان بالاتر، زیبایی ظاهری و نظایر آن باشد. برای تأمین این ویژگی‌ها سیستم‌ها و بخش‌های مختلفی برای خودرو طراحی و تولید شده است.
برنامه سرویس و نگهداری ادواری خودرو به منظور حفظ کیفیت و کارایی خودرو تا پایان عمر مفید آن به صورت جدول و براساس فاصله زمانی یا کیلومتر پیموده شده در دفترچه راهنمای خودرو تنظیم و توصیه می‌گردد. برنامه سرویس و نگهداری خودرو شامل سرویس‌های دوره‌ای و سرویس‌های شرایط مختلف سخت رانندگی است. سرویس و نگهداری منظم قطعات و سیستم‌های مختلف خودرو از جمله سیستم الکتریکی، جلوبندی، سوخت‌رسانی و تهویه مطبوع و … در افزایش عمر مفید خودرو و جلوگیری از هزینه‌های تعمیرات بسیار تاثیرگذار است.

بیشتر دارندگان خودرو به سرویس‌های دوره‌ای و نیازهای مراقبتی آن توجه نمی‌کنند، تا وقتی که خیلی دیر می‌شود و متحمل هزینه‌های سنگین تعمیرات می‌شوند.
خاصیت این جداول و برنامه‌ریزی‌ها که معمولا در دفترچه راهنمای خودروها تحت عنوان سرویس‌های دوره‌ای خودرو توصیه گردیده، این است که صاحب خودرو می‌توانند آگاهانه تصمیم به رسیدگی و یا تعویض قطعات اساسی خودرو بگیرد. گاها برای این منظور، نرم افزارهای ثبت سرویس خودرو همچون اپلیکیشن‌ قدرتمند و منعطف خودرویار وجود دارد که می‌تواند برای ثبت و یادآوری سرویس‌های دوره‌ای، مفید باشد.

سرویس‌های ادواری منظم خودرو باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات و در عین حال افزایش ایمنی خودرو و سرنشینان می‌گردد.

 از سرویس‌های دوره‌ای خودرو می‌توان به موارد متعددی اشاره کرد از جمله: تسمه تایمینگ، تسمه دینام و تهویه مطبوع، شمع موتور، کویل، لوله و شیلنگ و اتصالات، پدال کلاچ، صافی بنزین یا فیلتر سوخت، اگزوز و کاتالیست، جعبه فرمان و روغن هیدرولیک، کمربند ایمنی و کیسه هوا، علائم و چراغ‌ها.
با انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای تعمیر و نگهداری، قبل از بروز یک ایراد و خرابی جبران‌ناپذیر، سیستم‌های مختلف و قطعات خودرو مورد بررسی قرار گرفته و تا حد خیلی زیادی می‌توان از خرابی‌های احتمالی خودرو پیشگیری کرد.

۶- چکاپ ترمز خودرو

از همان ابتدای ساخت اتومبیل یکی از دغدغه‌های اصلی سازندگان خودرو، نحوه‌ی کنترل و متوقف کردن خودرو بوده است. ترمز به عنوان مهم‌ترین بخش سیستم ایمنی در خودروها وظیفه‌ی مهمی برعهده دارد که می‌بایست به صورت منظم و دوره‌ای بررسی شود تا از بروز حوادث جبران‌ناپذیرجلوگیری گردد. البته کارکرد سیستم ترمز خودروهای امروزی فراتر رفته و علاوه بر کاهش سرعت و توقف اتومبیل، در هندلینگ آن هم نقش مهمی دارد. این ویژگی مخصوصا در پیچ‌ها و دورهای خطرناک، به شدت به فریاد اتومبیل رسیده و از لغزش‌های خطرناک روی جاده یا تغییر جهت آن جلوگیری می‌کند.

در زمان مسافرت و در کنار عزیزانتان که با سرعت بیش از ۱۰۰ کیلومتر در بزرگراه در حال رانندگی هستید شاید به این موضوع دقت نمی‌نمایید که فاصله شما با یک تصادف وحشتناک تنها به عملکرد چند قطعه الکتریکی و مکانیک خودرویتان است. در این شرایط با وجود عملکرد دقیق و صحیح سیستم ترمز به طور میانگین خودروی شما بیش از ۹۰ متر تا توقف کامل مسافت طی می‌کند.

دلیل ضرورت چکاپ و مراقبت از سیستم ترمز در خودروها و رسیدگی به آن‌، این امر است که روزانه این اتفاق در سراسر جهان به ‌دلیل شرایط اضطراری مختلف به‌ وقوع می‌پیوندد و کافی است در یکی از این شرایط سیستم ترمز خودرو به هر دلیلی از کارایی استاندارد خود فاصله داشته باشد تا فاجعه ای رخ دهد.
بررسی و تعمیر و تعویض به موقع قطعات سیستم ترمز، تاثیر زیادی در یک رانندگی مطمئن، ایمن و بدون آسیب احتمالی دارد.
خوشبختانه علایم واضحی از وجود ایراد و ضعف در عملکرد سیستم ترمز وجود دارد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به روشن‌شدن چراغ هشدار سیستم ترمز روی صفحه‌ی کیلومترشمار، شنیده شدن صدای سوت، جیغ، خرخر در لنتهای ترمز، لرزش و کشیده شدن خودرو به یک سو و نقص در پدال ترمز و احساس طولانی‌ترشدن مسافت توقف خودرو هنگام ترمزگیری اشاره کرد. در هریک از این حالات، ضروری است در اولین فرصت به مکانیک مراجعه نمایید و سیستم ترمز بررسی و تعمیر گردد.

متاسفانه با وجود اهمیت حیاتی مایع ترمز و یا در اصطلاح عامیانه روغن ترمز در سیستم ترمز خودرو اکثر قریب به اتفاق رانندگان و حتی بسیاری از تعمیرکاران لزومی به تعویض آن نمی‌بینند.

مایع ترمز در سطوح کیفی خاص تحت عنوان DOT3 ,DOT4 ,DOT5 تولید می‌شود.

به منظور کارکرد صحیح و طولانی‌مدت ترمز خودرو، تعویض مایع ترمز در فواصل معین ضروری است. بسیاری از کارشناسان بر تعویض مایع ترمز هر یک یا دو سال یک بار بر حسب شرایط رانندگی خودرو تاکید دارند. به این دلیل که مایع ترمز با پایه گلیکولی، رطوبت واردشده به سیستم را جذب می‌کند و مایع ترمزی که رطوبت را جذب کرده باشد باعث ایجاد ترک‌های میکروسکوپی در سیستم ترمز و نهایتا نشتی و ورود هوا می‌شود. میانگین دمای جوش مایع ترمز پس از سه سال کارکرد، به دلیل جذب رطوبت زیاد، به پایین‌ترین حد خود می‌رسد.

۷- نگهداری و تعویض باتری خودرو

بیشتر رانندگان با شنیدن باتری ماشین به یاد کاربرد این قطعه برای استارت زدن و روشن نمودن خودرو می‌افتند. در حالیکه وظیفه باتری صرفا مربوط به استارت اولیه و راه‌اندازی خودرو نیست. بلکه باتری اتومبیل بصورت دائمی در سیستم الکتریکی خودرو قرار دارد تا بازدهی و کارایی تمامی سیستم‌های خودرو افزایش یابد.
 با  افزایش روزافزون تکنولوژی، آپشن‌ها و مصرف‌کننده‌های مختلف برای راحتی و رابط کاربری بهتر و البته کنترل الکترونیکی عملکرد در بحث مکانیک موتور خودرو توسط کامپیوتر و سنسورها، باتری ماشین جزئی از قطعاتی است که باید به نحوه عملکرد و کیفیت آن توجه کرد. چرا که نوسانات ناشی از ضعف یا جریان ناقص الکتریکی باتری خودرو می‌تواند هزینه‌ها و مشکلاتی برای سایر سیستم‌های اتومبیل به وجود آورد.
به همین دلیل توصیه می‌شود در زمان تعویض باتری خودرو، یک باتری مناسب و با کیفیت بالا تهیه نمایید، چرا که عمر خودرو رابطه مستقیمی با عملکرد باتری اتومبیل شما دارد.

ذخیره انرژی الکتریکی و تامین نیازهای برقی بر عهده باتری خودرو است. توان باتری به مرور زمان کاهش می‌یابد، بنابراین بررسی دوره‌ای وضعیت باتری ضروری است تا در صورت وجود خوردگی در قطب‌های باتری نسبت به رفع آن و در صورت خرابی کامل باتری نسبت به تعویض آن اقدام شود. با وجود باتری معیوب، استارت اولیه خودرو امکان‌پذیر نخواهد بود.

در حال حاضر معمولا دو نوع باتری در فروشگاه‌های باتری وجود دارد: باتری‌های اتمی (سیلد) یا خشک، که گران‌تر هستند و کم دردسرتر که معمولا فروشندگان عنوان می‌کنند نیازی به مراقبت و نگهداری ندارند (این گفته نادرست است و بازدید دوره‌ای آنها را می‌توان در فواصل طولانی‌تر انجام داد). باتری‌های اتمی عمر مفید زیادی دارند اما عملکرد آنها در زمستان کمی تضعیف می‌شود. گروه دیگر باتری‌های غیر سیلد یا باتری های اسیدی هستند که از باتری‌های قابل شارژ به شمار می‌آیند. این باتری‌ها در فواصل نزدیک‌تری باید بازدید شوند. در بازدید دوره‌ای باید سطح الکترولیت را بررسی کرد، رسوب یا سولفاته قطب‌های سربی را زدود و از باز بودن سوراخ‌های ریز درپوش‌ها مطمئن شد.

گرما، رطوبت، سولفات سرب، دشارژ عمیق، لرزش و ثابت و محکم نبودن باتری در جای خود و رسوب گرفتن و سولفاته شدن و درست عمل نکردن دینام خودرو و نگهداری باتری در شرایط بدون شارژ برای مدت طولانی عمر آن را کاهش می‌دهد.

با رعایت برخی نکات می‌توانید عمر باتری خودرو را افزایش دهید. مهمترین این اقدامات عبارتند از:

• در زمانی که از ماشین بیش از چهار روز استفاده نمی‌کنید، باتری را از روی خودرو باز کنید و یا بست باتری را جدا کنید.
• از تکان دادن شدید باتری بپرهیزید.
• سرما باعث کاهش عمر باتری می‌شود. سعی کنید خودرو را در فصل سرما در مکان‌های گرم پارک کنید.
• برای جلوگیری از خوردگی و سولفاته شدن، قطب‌های باتری را هر ۲ ماه با جوش‌شیرین شسته و سپس با گریس بپوشانید.
• جهت جا زدن بست‌ها از آچار استفاده کنید و هرگز با ضربه زدن سعی در جا زدن بست‌ها نداشته باشید.

۸- بالانس و جابجایی چرخ‌های خودرو

بالانس چرخ‌ها علاوه بر افزایش عمر لاستیک‌ها، موجب بالا رفتن ایمنی خودرو و سرنشینان می‌گردد. اگر بخواهیم از ضرورت بالانس چرخ خودرو بیان کنیم شاید این جمله مناسب باشد که عملکرد و فعالیت تمامی بخش‌ها و سیستم‌های خودرو از قبیل موتور، ترمز، انتقال قدرت و گیربکس و … بدون چرخ‌ها عملی بیهوده است.

چرخ‌ها به عنوان آخرین جزء از سیستم تعلیق، ضمن تحمل وزن خودرو، ارتباط نهایی بین ماشین و جاده را برقرار نموده و حرکت خودرو را ممکن می‌نمایند. همچنین، تمامی ضربه‌های وارد آمده بر خودرو، در وهله اول به چرخ‌ها وارد می‌شود. هنگام حرکت با سرعت زیاد به خصوص در بزرگراه‌ها، حتی نقص‌های ریز نیز می‌توانند مانند عیبی بزرگ احساس شوند.
یکی از اولین و مهمترین نشانه‌های بالانس نبودن چرخ‌های خودرو، احساس لرزش در فرمان در هنگام رانندگی است. تنها ۱۵ گرم اختلاف وزن میان قسمت‌های مختلف در هر لاستیک‌، می‌تواند به لرزش قابل ملاحظه‌ای در خودرو منجر شود. اگر این مشکل در یکی از چرخ‌های جلویی خودرو باشد، باعث لرزش در فرمان خصوصاً در سرعت‌های حدود ۹۰ کیلومتر در ساعت خواهد شد. اگر این ایراد مربوط به چرخ‌های عقب خودرو باشد، معمولاً موجب لرزش در کل بدنه خودرو می‌شود.

بالانس بودن لاستیک‌های خودروی شما به معنای  توزیع یکنواخت وزن خودرو بین چرخ‌های مختلف خودرو است. داشتن لاستیک‌های بالانس شده هنگام رانندگی برای عملکرد و فرمان‌پذیری بهتر، دوام بیشتر عمر لاستیک و ایمنی و راحتی سرنشینان از اهمیت زیادی برخوردار است. به این نکنه توجه داشته باشید که بالانس چرخ‌ها مختص زمان خرید لاستیک‌ نو نیست، بلکه برای لاستیک‌های کارکرده که با توجه به زمان و شرایط رانندگی از حالت تعادل خارج گردیده‌اند، ضروری‌تر می‌باشد. عموما در دفترچه راهنمای خودرو فواصل زمانی مناسب برحسب مسافت طی شده جهت  بالانس چرخ‌ها توصیه گردیده است که این زمان نباید بیش از دو سال باشد. اما باید در نظر داشت در خودروهایی که به طور منظم در جاده‌های ناهموار رانندگی می‌شود، لاستیک‌ها باید در بازه‌های زمانی کوتاهتری بالانس شوند.
عدم بالانس چرخ‌ها، شرایط نابهنجاری چون لرزش فرمان و کاهش پایداری، افزایش مصرف سوخت، فرسایش لاستیک، شتاب و ترمزگیری ضعیف برای خودرو بوجود می‌آورد.

جابجا کردن تایرها تاثیر زیادی در افزایش عمر لاستیک‌ها دارد.

تایر خودروهای سواری، عمری در حدود ۸۰ هزار کیلومتر دارند که این مقدار به نوع و مدل خودرو و تایر، کاربرد آن و کیفیت ساخت تایر بستگی دارد. تایرها در خودرو به یک میزان فرسوده و مستهلک نمی‌شوند.
کارشناسان صنعت تایر و مکانیک‌ها همواره بر جابجایی تایرهای خودرو تاکید دارند، چرا که این کار باعث می‌شود تا لاستیک‌های خودرو به طور یکسان و یکنواخت فرسوده شوند که همین موضوع منجر به افزایش عمر آنها می‌گردد. نکته‌ی مهمی که نباید از آن غافل گردید این است که علاوه بر افزایش عمر لاستیک‌ها، موجب بالا رفتن ایمنی خودرو و سرنشینان می‌گردد.

۹- تعویض روغن گیربکس

گیربکس به زبان ساده از تعدادی چرخ‌دنده (Gear) و محور تشکیل شده است که همگی درون یک باکس (Box) قرار گرفته‌اند. وظیفه‌ی جعبه‌دنده تغییر گشتاور تولیدی و تنظیم سرعت دورانی خروجی است.
اصلی‌ترین قطعات موجود در جعبه دنده خودرو چرخ‌دنده‌ها هستند که دائما در حال حرکت و تماس با سایر چرخ‌دنده‌ها و قطعات گیربکس می‌باشند. بنابراین روغن دنده با توجه به شرایط عملیاتی سخت و ویژه‌ی جعبه دنده، می‌بایست دارای خواص ویژه‌ای برای روانکاری گیربکس خودرو باشد. روغن گیربکس در اثر ورود ذرات گردوغبار و نیز کارکرد طولانی‌ مدت روغن در دمای بالا دچار استهلاک شده و سبب از بین رفتن خاصیت اولیه روغن می‌گردد. همین امر موجب اختلال در عملکرد شده و در نتیجه به قطعات داخلی گیربکس آسیب وارد می‌شود. به همین خاطر تعویض به موقع روغن گیربکس امری حیاتی است. برخی از روغن‌های گیربکس اتوماتیک هستند که اصطلاحا به روغن‌های مادام‌العمر (Lifetime) معروفند. منظور از روغن گیربکس مادام العمر این نیست که هیچ‌‌گاه نیاز به تعویض نخواهند داشت، بلکه حکایت از مدت زمان زیاد کارکرد این نوع روغن دنده دارد. انتخاب روغن گیربکس مناسب و استفاده صحیح و تعویض به موقع روغن‌دنده مهم‌ترین راه حفاظت و نگهداری و افزایش طول عمر جعبه دنده یا گیربکس خودرو می‌باشد. با این حال بسیاری از رانندگان خودرو توجهی به روغن دنده خودرو ندارند و این امر می‌تواند منجر به مشکلات اساسی به ویژه در گیربکس‌های اتوماتیک گردد.

۱۰- سیستم برف‌پاک‌ کن خودرو

هر کدام از سیستم‌ها و قطعات خودرو اگر در جای خود نقش خود را به‌درستی ایفا کنند، خودرو دچار مشکل نخواهد شد. یکی از این سیستم‌های مهم، برف پاک کن خودرو است. برف پاک‌کن یا شیشه پاک‌ کن یکی از مهم‌ترین ابزار ایمنی است که در هنگام بارش برف یا باران و یا در یک طوفان گرد وغبار متوجه اهمیت آن می‌شوید. برف‌پاک‌کن از این جهت اهمیت دارد که امکان دید مناسب را در فصل‌های بارانی و یا هنگام گرد وغبار بـرای راننـده فراهم می‌کنـد و نبود آن باعث برهم زدن دید راننده و عامل به وجود آمدن یک تصادف خواهد شد. استفاده از برف پاک کن صرفا محدود به وسایل نقلیه جاده‌ای همچون خودروهای سواری، کامیون و اتوبوس نمی‌شود، بلکه وجود برف پاک کن در قطار، کشتی، هواپیماها و حتی شاتل فضایی نیز ضروری است.
به‌ بیان ساده، برف پاک کن یک سیستم مکانیکی الکتریکی است که وظیفه‌ی اصلی آن، پاک کردن شیشه‌ی جلو از گرد و غبار، باران و برف است که البته در شیشه‌ی عقب و حتی چراغ‌های برخی خودروها هم نصب می‌شود. سیستم برف پاک کن‌ خودروهایی که روزانه در خیابان‌های شهرمان مشاهده می‌کنیم، ساختار پیچیده‌ای ندارند و تنها از چند قطعه تشکیل شده‌اند:

• دو عدد قطعه مکانیکی یعنی موتور برقی و چرخ دنده کِرْمی (worm) به منظور تامین نیرو
• مجموعه رابط مکانیکی به منظور انتقال نیرو
• تیغه‌های پاک‌کننده شیشه
• آب پاش